Silva Muñoz destacó el avance de la colectora y confirmó que la obra se ejecutará en cuatro etapas

La construcción de la futura colectora de la ruta 5 comenzó a dar sus primeros pasos con la ejecución del cordón cuneta. Así lo confirmó el secretario de Obras y Servicios Públicos municipal, Manuel Silva Muñoz, quien destacó el acompañamiento de los frentistas a través del sistema de contribución por mejoras.
Según explicó el funcionario, los trabajos comenzaron hace aproximadamente dos semanas y la empresa contratada ya cuenta con dos o tres frentes de obra abiertos. El proyecto contempla la ejecución de más de 3.000 metros de cordón cuneta, correspondientes a las dos manos de la futura calle.
Silva Muñoz señaló que la obra se financia mediante un esquema en el que los vecinos abonan cuotas mensuales y el Municipio aporta recursos para completar los trabajos. En ese sentido, destacó que se consiguió un 76% de adhesión y que la respuesta de los frentistas viene siendo positiva.
La intervención se desarrollará en cuatro etapas: cordón cuneta, colocación de luminarias LED, mejorado de la base y, finalmente, la carpeta asfáltica. El funcionario estimó que la primera etapa podría demandar entre tres y cuatro meses, aunque aclaró que los plazos posteriores dependerán de los recursos disponibles y del nivel de cumplimiento de las contribuciones.
En cuanto a la iluminación, adelantó que el Municipio ya adquirió las luminarias y que se instalarán sobre el lado de Trenque Lauquen, frente a los locales comerciales. Para avanzar con las siguientes etapas será necesario adquirir otros materiales y realizar los procedimientos de contratación correspondientes.
El funcionario también explicó que se elaboró un proyecto hidráulico específico para la colectora, a partir de un relevamiento topográfico que contempló los niveles de la ruta nacional 5, los terrenos existentes, los préstamos de la ruta y la capacidad de los canales que desaguan hacia la localidad.
La intención es que los trabajos respeten estrictamente ese proyecto para evitar inconvenientes ante lluvias importantes, teniendo en cuenta que el agua de la ruta escurre naturalmente hacia el sector de la colectora.
Respecto de la circulación, Silva Muñoz confirmó que la futura calle tendrá doble mano y permitirá detenciones transitorias para realizar descargas o maniobras, aunque no estará habilitada para estacionamiento permanente. También indicó que se estudian alternativas para resolver posibles dificultades en el ingreso desde García Salinas.
El secretario reconoció que una solución definitiva podría requerir la construcción de otras colectoras y rotondas, una intervención que involucra a Vialidad Nacional. En ese sentido, expresó su expectativa de que se concrete la rotonda prevista en División Norte.
Por otra parte, se refirió a la posibilidad de extender este tipo de infraestructura hacia otros sectores. Indicó que hubo conversaciones con propietarios de terrenos ubicados frente a la colectora que actualmente se construye, aunque todavía resta avanzar en el proyecto. También mencionó que no se consiguió el nivel de adhesión necesario para desarrollar una obra similar en dirección a la ruta 33, hasta Monferrand.
ACCESO RODRÍGUEZ MERA
Durante la entrevista, con La 96.5 FM, Silva Muñoz también realizó un balance positivo de los trabajos de estabilizado que se vienen ejecutando en distintas calles de tierra. Señaló que las primeras evaluaciones de los vecinos fueron favorables y que el material utilizado está cumpliendo con el objetivo de mejorar la transitabilidad y evitar el deterioro de las calles durante períodos de lluvias.
Además, confirmó que el Municipio está realizando tareas de reparación en el acceso Rodríguez Mera, donde se detectaron más de 20 sectores que necesitaban intervenciones. Los trabajos incluyen la reparación de baches y, en algunos puntos, el levantamiento completo de la carpeta asfáltica para reconstruir la base y volver a pavimentar.
El funcionario reconoció que se trata de un sector sometido a un tránsito intenso de camiones, debido a la actividad de importantes empresas de la ciudad, y sostuvo que el mantenimiento resulta fundamental para garantizar la circulación y acompañar el desarrollo productivo de Trenque Lauquen.