La particular campaña proselitista del candidato a gobernador Axel Kicillof que estará mañana en Trenque Lauquen, encuentra en su movilidad un hecho destacado, al menos desde las crónicas periodísticas que han convertido al Renault Clío en un ícono de la política contemporánea, un hecho no menor en tiempos 2.0; trolls y redes sociales.
Sin embargo, y a pesar de lo destacado de la travesía automovilística del joven candidato de la oposición, hay que decir que hace varios años un candidato provincial también recorrió la extensa geografía bonaerense en un auto de la misma marca y modelo. Se trató del recordado Jorge Barracchia.
Para los más jóvenes, o para aquellos que no lo recuerdan, el cinco veces electo intendente de Trenque Lauquen, fue también candidato a senador nacional por la provincia de Buenos Aires en el año 2001. En aquella contienda compitió contra Eduardo Duhalde del PJ (esa elección le permitió luego ser presidente provisional) y Raúl Alfonsín de la Alianza-UCR.
Unos días antes el mítico mandatario comunal había pegado el portazo a la Alianza por la designación de Domingo Cavallo como ministro de Economía “ponen al zorro a cuidar el gallinero” le declaró a Página 12 y se alistó con la por entonces contestataria Elisa Carrió que había fundado su propio partido el ARI. Ese paso le costó la expulsión del radicalismo que el hizo trizas su ficha de afiliación “es para mí una cucarda esta expulsión” le declaró Barracchia al diario La Opinión en aquellos caóticos días de 2001.
Como primer candidato a senador nacional y alistado para pelear contra los pesos pesados Duhalde y Alfonsín de quien dijo en aquellos días “piensa bien, pero actúa mal”, se compró un auto para dar vueltas alrededor de la provincia. Fue un Renault Clío 0 Km que se lo compró al por entonces incipiente empresario automotriz, Diego Juárez, que en aquellos años de convertibilidad lo cambió “por una casita que tenía en la calle De los Inmigrantes” recordó Juárez consultado por OESTE BA.
Su ex secretaria, Ilda Bocchio, recordó que eran días intensos. Barracchia estaba casi toda la semana afuera de la ciudad, viajando día y noche haciendo campaña, y regresaba los viernes para firmar cheques y ponerse al frente de la Municipalidad, su salud ya estaba muy deteriorada.
José Arrieta que fue su chofer durante aquellos, recordó también la campaña “que era más corta porque no había PASO” y fue un mes intenso. “Yo lo llevé a 90 ciudades, a otras viajó solo. Dormía en el auto y entre los viajes, era agotador para él” recordó el ex conductor del auto y contó una anécdota poco glamorosa “teníamos un calentador en el baúl y parábamos al costado de la ruta y hacíamos bifes para comer”.
Pedro Roig, que era Secretario de Gobierno y ladero en aquellos años fue el encargado de “armar en la Cuarta” y recuerda también la anécdota del Clío color azul “viajamos mucho para poder estar en todos lados. Le hizo 29 mil kilómetros en un mes”.
El auto, el combustible y la campaña intensa de un mes dicen todos los que fueron consultados, la pagó Barracchia de su bolsillo. En aquellos días de campaña dijo que haberse ido de la Alianza y encontrado al ARI fue como “volver a enamorarse”. En las elecciones salió tercero, y sólo asumen en el Senado los electos por los dos partidos con más votos. Volvió al pueblo, a ser intendente y poco después renunció por cuestiones de salud y por no pertenecer más al partido con el que había sido electo. Sonaban las cacerolas, era un país inestable y en ebullición, la historia se estaba escribiendo y él dejaba su sello indeleble.
