Fuerte apuesta del Municipio por el peaje: presentó un proyecto de ley y pide audiencia para que se mueva la cabina

El intendente municipal, Francisco Recoulat, anunció hoy ante los vecinos dos acciones contundentes para solucionar de raíz el conflicto por el cobro de peaje en la ruta 5 que afecta fuertemente a los berutenses. El primero es un proyecto de ley presentado esta tarde en el Congreso de la Nación y el segundo un pedido de audiencia urgente a Vialidad Nacional para que mueva la cabina al límite con Pehuajó.
La información fue confirmada a este diario por los vecinos que asistieron a la reunión que presidió el mandatario comunal y el delegado de la localidad, y por fuentes municipales.
El pedido de audiencia urgente a Vialidad de la Nación, se basa en el artículo 2 de la concesión de la ruta 5 que fue otorgada recientemente y que era desconocido por gran parte de los trenquelauquenses. El Artículo 2 del Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares, páginas 6 y 7, establece que el concesionario deberá proyectar y construir una nueva estación de peaje en el km 416 de la Ruta 5 y que, cuando comience a cobrar allí, el actual peaje del km 429 dejará de percibir el cobro. No es una posibilidad: está expresamente previsto en el pliego.
Es decir que la empresa está obligada a quitar la cabina del lugar que está hoy y llevarla al límite con Pehuajó, pero el punto en cuestión es que el pliego no le pone plazos a la empresa que tiene una concesión por 20 años.
Entonces, la segunda acción municipal fue capitalizar ese artículo y pedir mediante un proyecto de ley que presentó esta misma tarde el diputado nacional necochense Pablo Juliano “que en virtud del artículo 2 no se cobre el peaje a los vecinos de Beruti” hasta que la cabinas se mude de lugar.
Las fuentes consultas revelaron que el artículo 2 fue incluido en el pliego de licitación por pedido de la Municipalidad de Trenque Lauquen en las audiencias públicas, del mismo modo que la rotonda en el Sector Industrial Planificado, anotándose dos puntos clave.