Tasa Vial: Collado señaló que Carbap cuestiona al Municipio pero no confronta con Nación

El informe de Carbap sobre el cobro de la tasa vial y que puso a Trenque Lauquen en el top ten de los más caros hizo ruido ayer. Si bien desde el Municipio eligieron el silencio de radio, los voceros comunales hicieron sonar el teléfono de algunos periodistas para advertirlos que el informe ruralista no tenía datos certeros o que no había sido bien interpretado por la agencia de noticias que lo divulgó.
Uno de los aspectos que más ruido genera es que la presidencia de Carbap es ejercida por un trenquelauquense y que la Sociedad Rural mantiene un diálogo muy fluido con el Municipio e incluso varios de sus dirigentes son concejales o lo fueron hasta hace poco tiempo. En la entidad gremial que defiende al campo, están derivando las consultas periodísticas a un integrante de la comisión que no es Ignacio Kovasky y que no es trenquelauquense. Hoy estaría dando notas en radios locales.
En este contexto en el que prima la confusión, al gobierno municipal le apareció un inesperado defensor. Se trata del dirigente peronista Julio Collado, que “bancó” el tributo local que sirve para financiar la reparación de los caminos y le apuntó a la dirigencia agropecuaria que se hace fuerte criticando a los municipios pero no dice nada de Milei, según Collado.
En una publicación en su blog personal titulada “Anteojeras ideológicas de las entidades del campo” Collado señala: “Las posiciones políticas de CARBAP le tapan el bosque. El caso Trenque Lauquen. Las gremiales patronales agropecuarias caen en el mismo sesgo ideológico que le reprochan a sus despreciados sindicatos de empleados.
Así como devalúan las posiciones sindicales tachándolas de peronistas o izquierdistas, fijan sus propias políticas y acciones gremiales empresarias desde posicionamientos políticos que muchas veces divergen de los intereses económicos de sus representados.
Las principales organizaciones (SRA, CARBAP, CONIAGRO) parecen elegir apuntar sus cañones contra municipios y provincias, pero absteniéndose de confrontar con el gobierno nacional, al que preservan por afinidad con las directrices libertarias y derechistas de sus políticas.
En el marco de ese despliegue de acciones gremiales con doble vara, CARPAB publica ahora un informe sobre el costo de los servicios de mantenimiento y mejorado de la red vial en Buenos Aires y La Pampa; mientras guardan silencio ante la intervención estatal en el mercado de cambio -que atrasa el dólar- y la persistencia de impuestos aduaneros que Milei les había prometido eliminar.
Omiten indicar que por las tasas que resisten reciben, con luces y sombras por cierto, servicios que le posibilitan sacar la producción a industrias y puertos, mientras que por las odiadas “retenciones” (con un impacto económico significativamente superior) no vuelve un solo peso a la provincia, a los municipios ni a sus habitantes, pues no integran la masa coparticipable de impuestos.
Para colmo en el referido informe el distrito de Trenque Lauquen (la patria chica del actual presidente de CARBAP) queda escrachado como uno de los más caros de la provincia. En casa de herrero, cuchillo de palo”.