Peaje de Beruti: piden en el Congreso un canal de diálogo y pase libre hasta que se traslade la cabina

El diputado nacional Ramiro Gutiérrez, del Frente Renovador, presentó en la Cámara de Diputados de la Nación un proyecto de resolución referido a la situación de los vecinos de Beruti frente a la estación de peaje ubicada en el kilómetro 429 de la Ruta Nacional 5, en el partido de Trenque Lauquen.
La gestión local para la presentación de este proyecto legislativo fue de los representantes de Trenque Lauquen del Frente Renovador, según señalaron fuentes a este diario.
La iniciativa solicita al Poder Ejecutivo Nacional, a través de la Secretaría de Transporte, la Dirección Nacional de Vialidad y los organismos competentes, que informe en detalle sobre el funcionamiento actual de la estación, su régimen tarifario, las condiciones especiales para los habitantes de Beruti y los antecedentes existentes respecto de su futura relocalización.
Uno de los principales puntos planteados es conocer el impacto que tiene la ubicación actual del peaje sobre los vecinos de Beruti que deben trasladarse regularmente hacia Trenque Lauquen para acceder a servicios laborales, educativos, sanitarios, comerciales, administrativos y judiciales.
El proyecto señala que, para una parte de la población, el paso por la estación no constituye un uso ocasional de la Ruta 5, sino una carga que se repite en desplazamientos necesarios para la vida cotidiana y para la vinculación con la ciudad cabecera del partido.
Gutiérrez también solicita que el Gobierno nacional informe si existen caminos o vías alternativas que permitan a los habitantes de Beruti llegar a Trenque Lauquen sin atravesar el peaje.
En caso de existir, se pide conocer la distancia adicional que implican, el estado de las calzadas, sus condiciones de seguridad, mantenimiento, tiempos de traslado y si resultan aptas para ser utilizadas regularmente durante todo el año.
Otro de los puntos centrales es la situación de la estación de peaje y su eventual traslado. El proyecto requiere información sobre la ubicación proyectada, el estado de avance, las obras necesarias, las obligaciones asumidas por el concesionario, el cronograma previsto y la fecha estimada para el cese definitivo del cobro en el actual emplazamiento.
La iniciativa propone además analizar la factibilidad de establecer una bonificación del 100%, es decir, un régimen de pase libre, para las personas con domicilio real en Beruti y los residentes de la zona rural directamente afectada.
La propuesta tendría carácter transitorio y se aplicaría mientras la estación permanezca operativa en su ubicación actual. El proyecto pide determinar también cuántos vehículos estarían alcanzados por la medida y qué proporción representan sobre la recaudación total de la estación, con el objetivo de evaluar el impacto económico que tendría sobre la concesión.
El diputado fundamenta el pedido en la situación territorial particular de Beruti y en la necesidad de analizar si corresponde aplicar el mismo esquema tarifario a quienes utilizan la Ruta 5 de manera ocasional y a quienes deben atravesar el peaje reiteradamente para acceder a la ciudad cabecera de su propio partido.
El proyecto aclara que no cuestiona el sistema de peajes ni sostiene que la inexistencia de una vía alternativa gratuita vuelva automáticamente inconstitucional al cobro. En cambio, plantea que las circunstancias particulares de los habitantes de Beruti deben ser consideradas para determinar si la carga económica que soportan resulta razonable.
UNA MESA DE DIÁLOGO
Además del pedido de información, Gutiérrez solicita al Poder Ejecutivo que genere una instancia institucional de diálogo, mediación y composición entre la autoridad concedente, el concesionario, la Municipalidad de Trenque Lauquen y representantes de los vecinos de Beruti.
La intención es alcanzar una solución consensuada al conflicto, teniendo en cuenta la situación territorial de la localidad, la necesidad de traslado permanente de sus habitantes, la existencia de caminos alternativos, las bonificaciones tarifarias vigentes y la prevista relocalización de la estación.
En ese marco, el proyecto plantea como prioridad evaluar un régimen de pase libre para los residentes de Beruti y su zona rural directamente afectada mientras continúe funcionando la cabina en su emplazamiento actual.
ANTECEDENTE LEGISLATIVO
El proyecto recuerda además que en la Cámara de Diputados ya tramita el expediente 4193-D-2026, que propone establecer un régimen de pase libre, gratuito y sin límite de frecuencia en la estación del kilómetro 429 de la Ruta Nacional 5 para las personas con domicilio real en Beruti.
En ese contexto, Gutiérrez sostiene que, independientemente del tratamiento que tenga esa iniciativa, existe la posibilidad de avanzar de manera inmediata en una instancia administrativa que reúna a los organismos nacionales, el concesionario, el Municipio de Trenque Lauquen y los vecinos.
El objetivo, según se plantea en los fundamentos, es determinar con información objetiva el impacto que genera la actual ubicación del peaje y establecer si resulta jurídica, económica y contractualmente viable implementar el pase libre para los residentes hasta que se concrete la relocalización de la estación.